# О сервисе

> Данные обновлены 00:27, 19 сентября 2026 (Europe/Kyiv) (0 мин назад)
> Источники: [Государственная пограничная служба Украины (dpsu.gov.ua)](https://dpsu.gov.ua) · [еЧерга (echerha.gov.ua)](https://echerha.gov.ua) · [отчёты путешественников](https://yaknakordoni.com.ua/ru/pro-servis#dzherela) · [nakordoni.eu](https://nakordoni.eu/ru)
> HTML: https://yaknakordoni.com.ua/ru/pro-servis

YakNak показывает, сколько сейчас стоят на автомобильных пунктах пропуска между Украиной и Польшей, Словакией, Венгрией, Румынией и Молдовой. Сейчас это 37 переходов: 9 на польском направлении, 3 на словацком, 6 на венгерском, 6 на румынском и 13 на молдавском.

Сайт отвечает на один вопрос: когда и через какой пункт ехать. Поэтому рядом с текущей очередью мы показываем типичную неделю каждого перехода и ближайшие альтернативы — решение «выехать на два часа позже» или «поехать на 40 километров дальше» почти всегда экономит больше времени, чем что-либо другое.

## Кто ведёт сайт

YakNak ведёт команда nakordoni.eu. Это не сторонний агрегатор: мы пользуемся собственной инфраструктурой мониторинга границы, той же самой, что питает nakordoni.eu. Мы пишем это прямо, потому что читатель должен понимать, откуда данные и почему они совпадают с другим нашим сайтом.

Разница между проектами — в задаче. nakordoni.eu — это полный мониторинг: камеры, грузовики, прогнозы, история по каждому пункту. YakNak уже и практичнее: только легковые, автобусы и пешеходы, только вопрос «когда ехать».

## Редактор

За тексты на YakNak отвечает **Anna Wiśniewska** (Анна Вишневская). Она редактирует путеводители и описания пунктов, сверяет каждую цифру в тексте с живыми данными перед публикацией и первой читает ваши сообщения об ошибках. Если в статье что-то не сходится с тем, что вы видите на границе, — напишите через [форму обратной связи](/ru/contact): такие сообщения разбирает именно она.

## Как считается время ожидания

Для каждого пункта пропуска, направления и типа транспорта у нас отдельный счётчик. Он работает так:

**Время ожидания = минимальное время оформления + количество машин в очереди × средний темп прохождения.**

Обе постоянные — минимальное время и темп — свои для каждого пункта и типа транспорта. Например, для легковых средний темп в нашей калибровке колеблется от 2 до 10 минут на автомобиль в зависимости от перехода: маленький пункт с двумя полосами пропускает машину медленнее, чем большой с восемью.

Количество машин в очереди поступает из четырёх источников:

- Государственная пограничная служба Украины — официальные данные о количестве транспорта в зоне ожидания;
- єЧерга (echerha.gov.ua) — государственная электронная очередь;
- дорожные камеры на подъездах к пунктам пропуска;
- сообщения путешественников, которые сейчас стоят в очереди.

Данные обновляются примерно каждые десять минут. Под каждой цифрой на сайте написано, сколько минут назад она получена; если там «нет данных» — источник молчит, и мы показываем прочерк вместо того, чтобы дорисовывать число.

## Чего нет в этой цифре

Время ожидания — это время в очереди до шлагбаума. В него не входят:

- само прохождение контроля: паспортный, таможенный, при необходимости досмотр авто. Закладывайте дополнительно 15–30 минут, больше — если везёте товар или едете не на своей машине;
- время на польской, словацкой, венгерской, румынской или молдавской стороне, если там отдельная очередь;
- внезапные события — изменение режима работы, технический сбой, перекрытие дороги.

Цифра ориентировочна по своей природе. Она хорошо показывает соотношение («здесь втрое дольше, чем рядом») и хуже — точную минуту.

## Откуда типичная неделя

Блок «Когда меньше очередь» на странице пункта — это не прогноз. Это медиана длины очереди за последние 60 дней, посчитанная отдельно для каждого часа каждого дня недели. Медиана, а не среднее: одни аварийные сутки с очередью в 300 машин не должны искажать картину обычного вторника.

Чтобы такой блок появился, пункту нужна достаточная история наблюдений. Сейчас она есть у 28 переходов из 37. Для остальных мы пишем, что данных мало, и не называем конкретный день — лучше признать, что мы не знаем, чем гадать.

Одна важная деталь: в этом блоке единица измерения — машины в очереди, а не минуты. Эти два числа нельзя сравнивать между собой.

## Чего мы не показываем

**Грузовики.** Формула, которая хорошо работает для легковых, для фур даёт бессмысленные результаты: при 177 машинах в очереди она считает ожидание в несколько суток. Пока мы не пересчитаем модель для грузового транспорта, мы не публикуем о нём ничего. Пустая строка честнее неправильной.

**Железнодорожные пункты пропуска.** На них нет ни автомобильной, ни автобусной, ни пешеходной полосы, поэтому очереди транспорта там не существует. Страниц для них на YakNak нет.

**Пункты без данных.** Несколько молдавских переходов пока не дают телеметрии. Их страницы остаются — с описанием, режимом работы и ближайшими альтернативами, — но вместо выдуманной цифры там прочерк.

## Ошибки и исправления

Если вы видите на сайте цифру, которая не совпадает с реальностью на месте, или ошибку в описании пункта — напишите нам через [форму обратной связи](/ru/contact). Мы проверяем каждое сообщение о расхождении: это самый быстрый способ найти сломанный источник или сбитую калибровку конкретного пункта.

Исправления в данных вносятся сразу после проверки. Исправления в текстах страниц мы датируем — под каждым материалом видно, когда он последний раз обновлялся.

## Реклама

Сайт бесплатный и содержится за счёт рекламы. Рекламные блоки не влияют на порядок пунктов в списках и на цифры ожидания: сортировка всегда идёт по времени в очереди, и ни один переход нельзя «поднять» выше.