Kolejka na przejściu Nizhankovychi – Malhowice dzisiaj

Co to za przejście

Obwód lwowski, w pobliżu Dobromila; po stronie polskiej Malhowice, już pod samym Przemyślem. To jedno z najmłodszych, a zarazem najmniejszych przejść kierunku polskiego: pasów jest niewiele, a odprawa idzie wyraźnie wolniej niż w Krakowcu. W zamian od granicy do Przemyśla zostaje naprawdę niedaleko, więc na wyjazd właśnie do tego miasta punkt położony jest idealnie.

Tygodniowy profil Niżankowic jest bardzo charakterystyczny i niepodobny do profilu dużych przejść tranzytowych. Poniedziałek i wtorek są tu spokojne, a szczyt przypada na sobotni poranek — to typowy ruch weekendowy: zakupy, wyjazdy rodzinne, krótki wypad do Przemyśla i z powrotem tego samego dnia. Tranzytu w głąb Polski przez Niżankowice prawie nie ma i właśnie dlatego dni robocze są tu spokojne.

Objazd tędy ma sens w dni robocze albo wtedy, gdy Twoim celem jest sam Przemyśl. W sobotę rano przewaga znika, a tu ważny niuans: mały punkt z wolną odprawą zapełnia się szybciej niż duży, więc setka aut w Niżankowicach kosztuje więcej czasu niż ta sama setka w Szeginiach. W weekend warto najpierw zerknąć na kolejkę na żywo w Szeginiach i Krakowcu — nierzadko okazują się szybsze nawet przy dłuższej kolejce.

Odprawa obejmuje tutaj: Osobowe, Autobusy.

Nie ma tu przejścia pieszego: pieszo przechodzi się tylko na 1 z 9 przejść tej granicy.

Autokary rejsowe mają własny pas.

W tej chwili pod względem czasu wyjazdu jest to 6 miejsce z 9 przejść tej granicy, które podają dane: 3:35 wobec 15 min u najszybszego (Jagodzin – Dorohusk).

W naszej kalibracji przyjmujemy tu 10 min na jedno auto. Na wszystkich przejściach ta stała waha się od 4 do 10 min, a wolniejszych od tego jest 0.

Stąd wzór dla tego przejścia: 15 min na samą odprawę plus 10 min na każde auto przed tobą. Kontrola dokumentów, odprawa celna i opóźnienia po stronie sąsiada nie wchodzą do tej liczby — liczymy wyłącznie kolejkę. Pełna metodyka i czego w tej liczbie nie ma →