Kolejka na przejściu Rawa Ruska – Hrebenne dzisiaj

Co to za przejście

Obwód lwowski, trasa M-09 przez Rawę Ruską; po stronie polskiej od Hrebennego prowadzi S17 na Zamość, Lublin i Warszawę. To główny korytarz dla jadących na północ Polski i dalej nad Bałtyk, dlatego obok samochodów osobowych zawsze widoczny jest udział autobusów rejsowych.

Spośród wszystkich przejść, które obserwujemy na granicy polskiej, Rawa Ruska ma najostrzejszy kontrast między dniami tygodnia. Poniedziałek należy tu do najspokojniejszych dni na całej granicy, a piątek w środku dnia daje szczyt wielokrotnie przewyższający poziom poniedziałkowy. Taki rozrzut oznacza, że średnia dla tego punktu prawie nic nie mówi: liczy się nie „ile jest tu zwykle”, tylko „o której dokładnie przyjedziesz”.

Dlatego Rawa Ruska to przypadek, w którym planowanie daje największy zysk. Przesunięcie wyjazdu z piątku na poniedziałek lub wtorek oszczędza tu więcej czasu niż jakikolwiek objazd na sąsiednie przejście. Jeśli natomiast jechać trzeba właśnie w piątek, wczesny wyjazd rzeczywiście działa: szczyt jest tu dzienny, a nie poranny, i do dziewiątej granicę przechodzi się jeszcze normalnie. Tabela typowego tygodnia na tej stronie pokazuje rozkład godzinowy — dla tego przejścia warto ją przejrzeć uważniej niż dla innych.

Odprawa obejmuje tutaj: Osobowe, Autobusy.

Nie ma tu przejścia pieszego: pieszo przechodzi się tylko na 1 z 9 przejść tej granicy.

Autokary rejsowe mają własny pas.

W tej chwili pod względem czasu wyjazdu jest to 3 miejsce z 9 przejść tej granicy, które podają dane: 51 min wobec 15 min u najszybszego (Jagodzin – Dorohusk).

W naszej kalibracji przyjmujemy tu 6 min na jedno auto. Na wszystkich przejściach ta stała waha się od 4 do 10 min, a wolniejszych od tego jest 4.

Stąd wzór dla tego przejścia: 15 min na samą odprawę plus 6 min na każde auto przed tobą. Kontrola dokumentów, odprawa celna i opóźnienia po stronie sąsiada nie wchodzą do tej liczby — liczymy wyłącznie kolejkę. Pełna metodyka i czego w tej liczbie nie ma →